晚上八点飞机稳稳的停在昆明的松家坝机场，据说这个机场还是抗战时期“飞虎队”曾经起落过的机场，不管历史曾经给它留下了什么，冠以它什么样的名号，此刻它已经在自己的脚下了，自我感觉还是不错的！昆明确实是春天般的凉爽。第二天早饭后，我们首先参观的是层层叠叠，自然造化，浑然天成，久负盛名的天下奇观??石林。我对于石林的印象最早是一种叫石林的烟草包装上面的一个小图片，当时只是觉得好奇，没有考虑它的成因和其它。听着“石林”曲折的故事和石林独特造型的演义，欣赏着眼前这些石头的杰作，我被大自然对石林的造化折服了，一为石林的巧夺天工，二为自己顿生的一种美不胜收的心境！只是自己出行时走的仓促，没有给相机完全充电，担心相机的电池不够一天用，（因为晚上住在火车上，明天一天还要游大理）因此没有在石林留下太多的纪念，现在回想起云南之行来，石林当属云南风景的魁首，越想越是觉得可惜！

晚饭后，乘火车旅游专线前往大理，是白天旅途的劳累？还是近来感冒身体不适的缘故？一天下来，甚感体力有所不支，加上火车的颠簸，出门很少能睡得稳的我，竟然迷迷糊糊地一觉就从昆明到了大理。

风光旖旎的大理闻名天下，我对它的记忆，最早是高中学历史开始的，苍山、洱海边、崇圣寺三塔既是沧桑历史的见证，也是古老文明的象征。对于大理的名声则是起于蝴蝶泉美丽的爱情故事及几年前的一部叫《天龙八部》电视剧，通过网络还知道大理有条洋人街……不过以前的只能算是耳闻，如今才算是亲见了。大理的山好水好人更好！大理的导游是位白族姑娘，稍加留心就能从她的服饰中读懂她所在民族的风俗和文化。导游动听清脆的声音就像苍山和洱海的景色一样楚楚大方，她把自己的家乡讲述的那么自然、和谐，妩媚动人。我曾经走过许多地方，也见识过许多的名山和大川，不过有的地方是小山连大山，大山之外还是山，也许是因为没有水滋润，这样的山也就失去了山的灵气。有的地方是小溪接小河，小河之外还是河，也许是没有山的陪衬，水也少了几分的洒脱。像苍山和洱海这样天作之合的景致，在我看来还是第一处，留恋忘返那是自然，是清清的洱海和青翠的苍山造就了这一方纯朴的乡情，还是这一方纯朴的乡情哺育着清清的洱海和青翠的苍山，这不得而知。但至少能给云南的滇池，江苏的太湖一点点的启示。

一天的旅程在暮色中结束，第二天的目的地是丽江，从大理乘汽车到丽江也就七八个小时的路程，虽同处一纬度，但由于海拔要比大理高出近千米，气温也更添了几份的凉意，并伴有些许的高原反映。丽江在历史上曾经是茶马古道上的重要枢纽，古城方圆七八里地，保存相对完整，它的成名起于1996年的丽江大地震，7级地震后古城安然无恙，可以说它是一“震”成名的。古城的中心叫四方街，从四方街的中心向东南西北延伸出四通八达的街道，街道建筑以二层木结构为主体，东西向的街道上有河水清清流动，徜徉其间一种古城的风情人文自然浮现在游人面前。不过走上那么一段也会有一种另外的感觉产生，这也是我走了几条街之后，宁愿在中心广场的木椅上坐等两三个小时也不再动的原因，总觉得这里好像少了点什么似的。是的，街还是老街,但街上住的人却已不再是故人，外来的商人们替代了原有的土著居民，古城古色古香的古韵已经荡然无存，充斥在空气中的是一种另类的味道！让旅游者有一种上当受骗心境。好在有玉龙雪山弥补了游者领略风景的内心缺憾，也挽回丽江的面子。乘汽车，坐缆车，穿过原始森林就来到玉龙山脚下，白雪、云雾、青松、绿草、清泉是雪山的胜景，只是来的不巧，茫茫的迷雾遮住了玉龙山顶的白雪，不能领略到这一奇观，然而在山脚下，从玉龙山上飞泻而下的一条条溪流江成的白水河奇景还是让我们这些久居大山不见水的北方人大开了眼界，水、云、松相通相间，让人乐在其中，岂不美在！

晚上返回到大理小作停顿，我们就直接乘飞机前往西双版纳了，美丽的西双版纳在小学还是初中生的课本中就已经知道了，也许是旅行社安排不符合我的胃口，或者是与我的心情和身体方面的原因有关，西双版纳在我看来不像传说中的那么好，只是有一点感受需要说说??热。生活在北方的我，一下飞机就感受到了西双版纳的热情，尽管自己心理上已经有了热的准备，但就在下机的一刹那间，我就觉得这里的热，大大超出了我的心理所能承受的极限，好在房间里面的空调还算好，要不会受不了的！热带植物园和民族风情园对于一个既缺乏植物知识，又缺少浪漫激情的我没有一点兴趣，只是抱着一种既来之则安之心态陪大伙走走了！

一路走来，云南的景色总体上还是可圈可点的，但云南之行没有一点已往游后的愉悦和兴奋，反而有一种酸酸的感觉，原因应该归究于自己的出行的不慎重，也能归究于令人深恶痛绝的购物，九天的行程中真正意义上的旅游的景点走动也不过四天，其它的时间都被旅行社安排到了购物点上，茶叶、玛瑙和药材，处处皆是，把游者购物购的心烦气燥，大煞胃口！